Тарзанка -это объект, состоящий из тросов или канатов, протянутых между двумя стартовой и финишной) или более площадками, которые находятся на разных высотах. На подвесном, скользящем по тросу, блоке происходит перемещение от одной точки к другой по воздуху за счет силы притяжения. Скорость, высота и ощущения полета отлично подходят для развлечений, аттракционов и получения острых ощущений
ZIPLINE или Тарзанка-Троллей. (must have любого парка)
Вы знаете, что наклонная переправа Zipline или на просторах СНГ более популярное название Тарзанка-Троллей – это универсальный скоростной аттракцион? Поэтому растущая популярность Zipline огромна. Например, при правильном выборе места и хорошей организации, Вы вполне может успешно конкурировать с горнолыжным спуском.
Наши клиенты очень разнообразны.
Во-первых, это гостиницы, усадебные комплексы, агро-усадьбы, санатории,
во-вторых это это горнолыжные центры и парки развлечений,
в-третьих турбазы и загородные резиденции.
в-четвертых это тарзанку можно сделать хоть на даче, хоть в закрытом небольшом помещении.
Вы всегда сможете привлечь новых клиентов с помощью хорошо построенного Zipline (Тарзанки).
Наш маркетолог, считает что это самая восхитительная и эмоциональная часть инфраструктуры любого парка. В детстве мы использовали небезопасные и самопальные виды тарзанок, и у многих уже взрослых, это отсылка в детские эмоции и восторг. Сейчас это безопасная линия, разработанная с учетом современных требований.
Скорость, ветер, виды по сторонам и эмоции- это то, что точно купят ваши потенциальные клиенты!
Заказать предпроектные работы для Зиплайн
Наша компания проводит полный цикл работ по сервисному обслуживанию стационарных наклонных переправ. А после сдачи проектов мы предлагаем:
проведение испытаний на статические и динамические нагрузки.
Далее, мы выдаем технический паспорт на изделие.
После чего мы проводим практическое обучение Вашего персонала правилам эксплуатации Зиплайн, а так же, тренировку экстренной эвакуации с высоты и отработку внештатных ситуаций.
Затем мы помогаем в разработке должностных инструкций для персонала.
Причем, мы предлагаем один год обслуживания по гарантии и дальнейшее техническое обслуживание наклонной переправы Зиплайн.
Развитие Зиплайн.
Стремительное развитие индустрии этого нового модного аттракциона поражает. И это неудивительно.
Сегодня мощные стационарные Зиплайны построены более чем в 100 странах мира и практически на всех континентах.
Более того, уже невозможно себе представить развитый курорт без нескольких станций Zipline.
Потому, что Зиплайн привлекает клиентов и гармонично дополняет активный отдых в отелях.
Кстати, современные Зиплайны оборудованы по последнему слову техники.
В них используются новейшие технологии спуска и торможения, а так же применяются специальные роликовые устройства и современные системы безопасности.
Некоторые спусковые устройства для Zipline имеют активный тормозной механизм. Другими словами, этот механизм позволяет человеку контролировать скорость движения во время спуска на всей его протяженности.
Точно так же, уникальные стартовые башни для Зиплайн являют собой маленькие образцы современного инженерного искусства.
Стартовая и финишная прощадки
Для долгосрочности троллей на дереве или опоре строится специальная площадка, размером как минимум 2х2 метра для удобного размещения инструктора и посетителя. Не забываем о надежности точки крепления троллея, если это дерево, то стоит укрепить его дополнительными оттяжками в противоположную сторону от направления переправы.
Для крепления веревки используется узел штык. Для крепления троса используются специальные тросовые зажимы, обязательно, если крепить трос к живому дереву необходимо разметить прокладку, которая сохранит дерево от повреждений.
Финишная площадка должна располагаться на 1,5-2 метра над землей. Для создания хорошего натяжения троллей используют систему блоков (полиспас) и лебедки.
Трос или веревка
Если Вы планируете использовать веревку, то нужно понимать, что ее необходимо менять каждый год, поэтому нужно выбирать такую, чтоб была минимально подвержена растягиванию. Минимальный диаметр десять миллиметров, идеальный вариант 11-12 мм. Длина веревки: длинна троллей + 25%.
Трос – тут все гораздо проще. Он значительно дороже веревки, но и прослужит вам от 3 до 5 лет.
При выборе троса стоит сделать акцент на более мягкий , это значительно упростит его закрепление в точках старта и финиша. Диаметр троса от 8 до 12 миллиметров. Длина так же +25%
Снаряжение для спуска по троллей
В зависимости от длины и уклона можно использовать альпинистское снаряжение или специальные сидения с креплениями. Альпинистское снаряжение состоит из системы, двух усов с карабинами и блочков.
Так же можно использовать специально разработанные кресла для спуска.
Система торможения троллей
При спуске посетитель постепенно набирает скорость, для плавной и безопасной остановки следует использовать систему торможения. Существует множество способов организовать торможение от системы противовесов до специальных механических приспособлений.
Самый простой способ приземления на финише - улавливающая сетка, которая ловит участника. Этот способ используется при небольших троллеях с небольшим уклоном.
Система противовесов: перпендикулярно троллею размещается веревка, один конец этой веревки закреплен к грузу, вес зависит от наклона и натяжки переправы; второй конец крепится к троллей с помощью карабина. Когда участник въезжает в карабин вся его энергия тратиться на подъем груза, и он постепенно останавливается.
Так же существует ряд механических приспособлений, которые мы обычно используем при создании тормозной системы троллей.
Безопасность. Перед тем как запускать посетителей на аттракцион необходимо провести его тестирования, для этого используются специальные манекены с весом от 65 до 110 килограмм.